電動(dòng)黃油機(jī)是一種比較常見(jiàn)的一種注油設(shè)備，是一種通過(guò)電力加壓，把黃油(鋰基脂和鈣基脂)、稀油等潤(rùn)滑油脂注入機(jī)器需潤(rùn)滑部位的一種活躍化加注裝備。適合用于汽車(chē)、輪船、軸承、及各種機(jī)械加注黃油作業(yè)，電動(dòng)黃油機(jī)的重要性很廣，所以為了讓大家更長(zhǎng)久的使用它，那下面就讓咱們來(lái)了解維護(hù)方法。

1、加注的黃油必須干凈，不得含有任何雜質(zhì)和水分，水會(huì)潰爛油泵，所以含水的物質(zhì)禁止添加到黃油機(jī)內(nèi)。

2、平時(shí)保持黃油機(jī)外機(jī)干凈，勤于擦拭并涂上潤(rùn)滑油。

3、電動(dòng)黃油機(jī)壓力來(lái)自于電動(dòng)機(jī)加壓，電源不合適容易形成電機(jī)過(guò)熱，所以要保證電壓穩(wěn)定。

4、放置環(huán)境對(duì)電動(dòng)黃油機(jī)的影響，機(jī)器不宜放在濕潤(rùn)或不干凈的當(dāng)?shù)?，假如黃油機(jī)受潮將導(dǎo)機(jī)器工作時(shí)太熱，一起，環(huán)境溫度過(guò)高也不合適，及時(shí)確保場(chǎng)所枯燥通風(fēng)。

       定量加油機(jī)由泵、油氣分離器、流量計(jì)（測(cè)量變換器及計(jì)數(shù)顯示部分）、加油槍、電子系統(tǒng)（控制、傳輸、操作、顯示）及電氣、管路、視油器、機(jī)架外罩等部分構(gòu)成。

       特別需要說(shuō)明的是定量加油機(jī)是處在易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所工作的輸油設(shè)備，所以加油機(jī)電氣電子部件及線路連接都必須按國(guó)家防爆標(biāo)準(zhǔn)制造并取證，以確保產(chǎn)品安全。

       另外，我國(guó)規(guī)定（1992年2月起）：供油品交易用的定量加油機(jī)必須具有“稅控功能"，符合國(guó)家規(guī)定的稅控要求，以確保稅務(wù)數(shù)據(jù)的可靠與安全

       在使用電動(dòng)黃油泵時(shí)要注意哪些呢?現(xiàn)在由于汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，黃油泵在生活中的作用也是越來(lái)越重要了。現(xiàn)在在生活中使用電動(dòng)黃油泵的人是越來(lái)越多了。其實(shí)現(xiàn)在在生活中雖然使用電動(dòng)黃油泵的人比較多，但是真正了解黃油泵的人其實(shí)是比較少的，下面就給大家介紹下在使用電動(dòng)黃油泵時(shí)要注意的事項(xiàng)有哪些呢?

1、電動(dòng)黃油泵應(yīng)安裝在環(huán)境溫度合適、灰塵少、振動(dòng)小、便于調(diào)整、檢查、維護(hù)保養(yǎng)及補(bǔ)脂方便的地方并且盡可能布置在系統(tǒng)的中心位置，縮短系統(tǒng)配管長(zhǎng)度，保持低壓力降，使泵可以產(chǎn)生足以克服潤(rùn)滑點(diǎn)阻力的壓力。

2、電動(dòng)黃油泵為室內(nèi)安裝型，在室外或環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用時(shí)，必須采取防護(hù)措施。

3、環(huán)式黃油泵的電磁換向閥的設(shè)定壓力按5MPa調(diào)定。

4、黃油泵的回轉(zhuǎn)方向是單向的，使用時(shí)必須按電機(jī)上旋向牌規(guī)定的旋向接線使用。

       電動(dòng)黃油泵調(diào)節(jié)油量的方法

       電動(dòng)黃油泵調(diào)節(jié)油量的方法是什么呢?現(xiàn)在在生活中已經(jīng)是有越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注這個(gè)問(wèn)題了，也是因?yàn)樵谏钪幸呀?jīng)是有越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注電動(dòng)黃油泵了吧。其實(shí)電動(dòng)黃油泵在生活中所發(fā)揮的作用是越來(lái)越大了。下面就給大家介紹下電動(dòng)黃油泵調(diào)節(jié)油量的方法有哪些呢?

       供油開(kāi)始時(shí)間不變，而供油終了時(shí)間，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。

       柱塞對(duì)于不供油位轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大，則柱塞上端面到打開(kāi)拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小，則斷油開(kāi)始較早，供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車(chē)時(shí)必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔。此時(shí)，在整個(gè)柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過(guò)縱向槽、回油孔流回油道，沒(méi)有壓油過(guò)程，故供油量等于零。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來(lái)調(diào)節(jié)供油量。

       通過(guò)適當(dāng)?shù)暮笠剖键c(diǎn)和提前終點(diǎn)來(lái)滿足減小噴油量要求的，所以它能控制整個(gè)燃燒過(guò)程，不論在低、高負(fù)荷時(shí)均在止上點(diǎn)附近進(jìn)行。